Logistika eta garraioa: Ekonomiaren funtsezko osagaiak
Logistika eta garraioa ekonomian eguneroko funtzionamendua mantentzen duten sistema ikusezinak dira, eta haien konplexutasuna gutxitan nabarmentzen da. Banaketa azkar bakoitzak, edozein lekutatik eskuragarri dauden produktuek eta denboran funtzionatzen duten hornidura kateek enpresa, estrategia, kostu, teknologia eta pertsonek egindako lan eta erabakien atzean dagoen sare konplexua erakusten dute.
Hala ere, egungo garaian, sektore hau atzerakada handia sufritzen ari da, gidarien falta, merkataritza elektronikoaren presioa, adimen artifizialaren irruptiona, prozesuen digitalizazioa eta iraunkortasunaren eskariak sektore logistikoko fase guztietan. Hori dela eta, maiatzaren 12an, Hibridalab Group espazioan, Arabared-ek antolatutako solasaldiak sektorearen eguneroko funtzionamenduak nola egiten duen eta haren erronka nagusiak zein diren argitara ekartzea du helburu. Jardunaldi honetan, sektoreko profesionalak eta enpresak bilduko dira esperientziak partekatzeko, joera analizatzeko eta lehiakortasuna bermatzeko gako den jarduera honen etorkizunari buruzko eztabaida egiteko.
Hizlarien artean José Antonio García, antolatzailearen presidentea, eta Jose Luis Terrazas, Ecustrans-en zuzendaria, izango dira. García, ikuspegi instituzionala eta enpresa ehunaren dinamizazioarekin lotutako iritzia defendatuko du, eta Terrazas, logistika enpresa bateko ikuspuntua gehituko du, eguneroko erronken kudeaketa, baliabide humanoen administrazioa eta etengabeko teknologia egokitzapenen gainean.
Sektoreak ikusezin izateari aurre egin behar dio
Gai honetan, logistikak asko bereizten duen arazo nagusi gisa gidarien falta nabarmentzen da, eta hori, sektoreko profesional gehienek iragartzen duten bezala, merkantzien garraioan behin eta berriz sortzen den muga bat da. Horrez gain, teknologia ingurune azkarrean egokitzeko zailtasuna aipatuko da; adimen artifiziala eta digitalizazioa ibilbideen plangintzan, biltegien kudeaketan eta efizientzia operatiboan eragina izaten hasiak dira.
Joera honek, gainera, bi ikuspuntu osagarri ematen ditu sektoreko egoerari buruzko. José Antonio García, ikuspegi instituzionala defendatuz, logistika eguneroko bizitzan eta enpresen jardueran eragin handia duen arlo bat dela azpimarratzen du, eta zerbitzuen eguneroko banaketaren atzean dagoen egitura konplexua ez dela beti ezagutzen aipatzen du. Bestalde, José Luis Terrazas, ikuspegi operatibo batetik, eguneroko erronkez baliabide humanoen kudeaketari eta laneko eredu berri baten beharrari buruz hitz egiten du.
