Licitación del Departamento de Movilidad Sostenible en Vitoria-Gasteiz
El Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de la entidad pública Red Ferroviaria Vasca, ha aprobado este jueves la licitación de las obras civiles del ramal de Mariturri para la ampliación del tranvía de Vitoria-Gasteiz. El presupuesto base de esta obra es de 21,1 millones de euros y, una vez adjudicada, se establecerá un plazo de ejecución de 27 meses.
El ramal de Mariturri tendrá una longitud aproximada de 2.100 metros, dividido en dos tramos de doble vía, y contará con cuatro nuevas paradas a los lados de las plataformas. La ampliación tendrá una longitud total de 5,5 km, con un tramo común desde Lovaina hasta Zabalgana Etorbidea, dividido en dos ramales: Aldaia y Mariturri.
El primer kilómetro será de tramo común, donde la frecuencia de los tranvías será de 7,5 minutos. En los ramales de Mariturri y Aldaia, en cambio, se establecerá una frecuencia de 15 minutos. En la nueva ruta se prevén once paradas: cinco en el tramo común, cuatro en el ramal hacia Mariturri y dos en el ramal hacia Aldaia.
Trazado y urbanización del tranvía
El ramal de Mariturri prevé la ejecución de una plataforma de tranvía, comenzando en el mediante de Zabalgana Etorbidea, y contará con varias paradas. El tranvía pasará por el mediante de la Avenida de los Derechos Humanos, con accesos a las rotondas. La infraestructura continuará hasta la Avenida Iruña-Veleia.
Siguiendo los criterios mencionados, la urbanización será una intervención integral sobre el espacio público de la ciudad, respetando los criterios de sostenibilidad establecidos en el pasado, incluyendo la reordenación de aceras, aparcamientos y carriles bici. El diseño propuesto también incluirá medidas para mejorar la calidad ambiental y la accesibilidad, creando una plataforma de tranvía cubierta de vegetación.
